關鍵詞（cí）：MVR蒸發器被腐蝕怎麽辦？
MVR蒸發器長期使用後，會發生腐蝕現象或結（jié）垢現象，如果不及時解決，會對MVR蒸發器（qì）的運行有很大的影響，那麽當MVR蒸發器發生腐蝕（shí）現（xiàn）象時我（wǒ）們應當如何應對（duì）？（關於蒸發器結垢（gòu）小編曾（céng）有一篇《知道這幾點，蒸發器結垢不再是老（lǎo）大難！》已詳細講解過，在此不再贅述，有需要了解的請點（diǎn）擊（jī））。
MVR蒸發器腐蝕主要是：金屬腐蝕、溫度腐蝕、汽蝕現象、高溫腐蝕性（xìng）液體或蒸汽外泄這四個方麵的腐蝕。
一、金（jīn）屬腐蝕
MVR蒸發器（qì）一般由鈦材、不鏽（xiù）鋼2205、316L、304等金屬材質製造，就無法避免金屬腐蝕（shí），金屬腐蝕是指金屬材料受周圍介質的作用而損壞，是較常見的腐蝕形（xíng）態。金屬腐蝕又分為化學腐蝕、電化學腐（fǔ）蝕。
化學腐（fǔ）蝕是金屬與接觸到的物質直（zhí）接發生氧化還原（yuán）反應而被（bèi）氧（yǎng）化（huà）損耗的（de）過程。如圖所示：
電化學腐蝕是金屬表麵與電解質溶液因發生電化學作用而產生的電化（huà）學腐蝕，通常會以縫隙（xì）腐蝕、點蝕、腐蝕破（pò）裂等局部（bù）腐蝕形式出現。如圖所示：
二、溫度的腐蝕
溫度腐蝕一般是化學反應（yīng），溫度每提升 10℃，腐蝕速度約增加1~3倍，但也（yě）有例外：PH的腐蝕，一（yī）般ph值（zhí）越小,金屬的腐蝕越大。
三、氣蝕現象
MVR蒸發器係統裏的泵（bèng）會遇到氣蝕現象，氣蝕是指流體在高速流動和壓力變化條件（jiàn）下，與流體接觸的金屬表麵（miàn）發生類似（sì）洞穴狀腐蝕破壞的現象。氣蝕類型又分為葉輪氣蝕、間（jiān）隙汽（qì）蝕、漩渦汽蝕。
葉輪汽蝕是水泵普遍具有的汽蝕現象（xiàng），實發生在葉片（piàn）表麵的汽蝕，汽（qì）蝕破壞去（qù）在水（shuǐ）泵葉輪的葉片表麵上，在正麵和（hé）背麵（miàn）。稱為葉麵型汽蝕。主（zhǔ）要是因為水泵安裝過高（gāo），或流（liú）量偏離設計流量過大時產生的汽蝕現象。其空泡形成和潰滅多發生在葉片的正麵和背麵或（huò）前輪盤內表麵處以及葉片（piàn）的根部。
間隙汽蝕是當水泵在低負荷運行時，當水流流經離心泵的回（huí）流槽等縫隙時，水流通（tōng）過突然變窄的間隙，速度增加而壓強下降（jiàng），也會產生汽蝕。軸流泵的葉片（piàn）邊緣與泵殼之間很小的間隙內，在葉片正、背、兩側（cè）很大（dà）的壓強差作（zuò）用下，引起極大（dà）的回流速度（dù），造成局部壓降，引起間隙汽蝕。在（zài）泵殼對應葉片外（wài）緣（yuán）部位形成一圈蜂窩麻（má）麵汽蝕帶。在離心泵的減漏環與葉輪邊緣間隙處，亦會引（yǐn）起間隙汽蝕。
漩渦汽蝕是（shì）由於（yú）進水設備設計不當，造成水泵進口處水流的紊亂和漩渦（wō），產（chǎn）生了渦帶，把大量的氣體周期性地帶入了水泵內。即使在水泵（bèng）葉片本身不（bú）產生葉麵汽蝕的情況下，由於渦帶（dài）的產生也會在葉（yè）片低（dī）壓區產生周期性的強度很大的葉麵汽蝕。當（dāng）漩渦的旋轉方向（xiàng）與水泵的旋轉方向相同時，使相對運動削弱，流量減小、揚程降低、效（xiào）率下降、功率增加（軸流泵）或減少（離心泵），引起超載（軸（zhóu）流泵）或欠載（離（lí）心泵）；當漩（xuán）渦的旋轉方向與水泵的旋轉方向相反時，使相對運動加強，流（liú）量增加、揚程增（zēng）高（gāo）、效率下降、離心泵的功率增加或軸流泵的功率減少，引起超（chāo）載（離心泵（bèng））或欠載（軸流泵）。
四、高溫腐（fǔ）蝕性液（yè）體或蒸汽外泄
此種泄漏多（duō）發生（shēng）在設（shè）備和管路焊縫、法蘭、密封填料、膨脹節等薄弱環節。
上述四種腐蝕現（xiàn）象是在MVR蒸發（fā）器係統中常見的，那麽當MVR蒸發器發生腐蝕（shí）現象時我們應（yīng）當（dāng）如何應對？
一、金屬腐蝕的防治措施
1、采用耐腐蝕材料。如雙目（mù）不鏽鋼、哈氏合金、鈦、鈦合金、銅等（děng）。
2、添加緩蝕劑。在（zài）腐蝕性介質中（zhōng），加入少量的某（mǒu）些物質，而這（zhè）些物質能（néng）使金屬的腐蝕大大降低，甚至（zhì）停（tíng）止。
3、防腐蝕塗層法。在金屬表麵，通過一定的塗覆方法，覆（fù）蓋一層耐腐蝕的塗料保護層（céng），以避免金屬表麵與腐蝕介質的直接（jiē）接觸。
二、溫（wēn）度腐蝕的防（fáng）治措施。溫度對（duì）腐蝕的影響是複雜（zá）的，不能由一個溫（wēn）度下的腐蝕率去推斷其他溫度下（xià）的腐蝕率。一般地可以對某種材料在一定環境中規定一個溫度極限，超過這個極限，腐蝕過大，就（jiù）不能應用。
三、氣（qì）蝕現象的防治（zhì）措施。
在MVR蒸發係統中水泵的汽蝕是由水泵本身的性（xìng）能和裝（zhuāng）置的使（shǐ）用條件決定的。為防治（zhì）水泵汽蝕（shí）一方麵（miàn）應提高水（shuǐ）泵自身（shēn）的抗汽蝕性能，另（lìng）一（yī）方（fāng）麵則（zé）應（yīng）合理（lǐ）布置水泵的水路管道係統，使水泵合理的運行。減輕和防治汽蝕的措施主要有以下幾種方式：
1、正確的確定水泵的安裝高度。這（zhè）需要整（zhěng）套蒸發器在設計（jì）過程中，設計泵時，要使裝置（zhì）汽蝕餘（yú）量大（dà）於水泵的汽蝕餘量，或者水泵進口處的吸上真（zhēn）空度小（xiǎo）於（yú）水（shuǐ）泵的允許吸上真空度。同時，應充分（fèn）考慮抽水裝置可能遇到的各種工（gōng）作情況，正確的確（què）定安裝高程。
2、良好的（de）進水條（tiáo）件。進水要盡量平穩、均勻、不產生漩渦，進水管路流道要設計合理，進水葉輪的水流速度和壓強要接（jiē）近正常分布，避（bì）免產生局部低壓區
3、盡（jìn）量減少進水管路水頭損失。應盡（jìn）量（liàng）縮（suō）短進水管路的長度，減少管路的附（fù）件，管道內壁應光滑和適當加大進水管的直徑（jìng）。
4、提高汽蝕區（qū）的壓強（qiáng）。在水泵進水管內，注（zhù）入少量水或空氣，可以緩和氣泡破滅時的衝擊，並減少汽蝕區的真空度（dù）。但要控製注入量，否（fǒu）則會起反作用，會導致水泵工（gōng）作性（xìng）能變壞。
5、降低工作水溫，保持穩定運（yùn）行（háng）。盡可能的保證泵轉速穩定，電動機或柴油機穩定運轉，水泵機組牢固安裝。
6、調節（jiē）水泵的工況點。在水泵運行過程中，利用調節水泵工況點的方法可以減輕汽蝕，對於離心（xīn）泵適當減（jiǎn）少流量，使工況點向左移動，對於軸流泵可調節葉片安裝角。良好的水泵運行工況，可以防止水泵振動產生汽蝕。
四、高溫腐蝕性（xìng）液體或氣體外泄的防（fáng）治措施（shī）。
這種泄（xiè）露產生的主要原因（yīn）大多是開車、停車時由於熱（rè）脹冷縮而造成開裂；或是因管道腐蝕（shí）而變薄，當開車、停車（chē）時因為應力衝擊而產生了破（pò）裂，致使液體或蒸汽（qì）外泄。怎麽預防此類事情的發（fā）生呢，這就要求蒸發器在開（kāi）車前應嚴格進行設備檢驗（yàn），試壓、試漏，並（bìng）定期檢查設備腐蝕情況。
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